تفاصيل جناح الطائرة الحمراء المتأثرة في ألاسكا | طبعة محدودة من 10

سطح جناح من الألومنيوم مثبت مع طلاء باهت

تم أخذ هذه الدراسة الدقيقة للمعدن الأحمر المتأثر بالعوامل الجوية من جناح طائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين المتقاعدة، وهي طائرة نقل عسكرية كانت تديرها في السابق القوات الجوية للولايات المتحدة، وهي الآن رابضة بشكل دائم في ألاسكا. ما ترونه هنا ليس طلاءًا في حالة بدائية، بل طلاء عاش حياة ثانية. بدأ الألمنيوم الموجود أسفله في تأكيد نفسه في بقع حيث تضاءلت اللمسة النهائية أو اهترأت أو استسلمت بعد سنوات من التعرض. تتحرك خطوط البرشام بشكل جانبي عبر السطح في تشكيل محكم، وتجمع الألواح معًا التي كانت تتحرك بشكل نظيف عبر الهواء ولكنها الآن تظل ثابتة تحت السماء المفتوحة.

لقد تغير اللون الأحمر نفسه بمرور الوقت. تظل بعض الأقسام كثيفة ومشبعة بينما يتحول البعض الآخر إلى اللون الطباشيري أو الشاحب، ويشبه مظهر المسحوق تقريبًا. هناك مجموعات مرقطة حيث تترسخ الأكسدة وخطوط باهتة حيث استقرت الرطوبة وجففت مرارًا وتكرارًا عبر السطح. على طول الحافة السفلية للإطار، يصبح الهيكل المنحني للجناح أكثر وضوحًا، مما يكشف أن هذا لم يكن مجرد صفائح معدنية - بل تم تشكيله للرفع والحركة وتحقيق الهدف.

لقد قمت بتصوير هذه الطائرة في الموقع أثناء رحلة برية عبر ألاسكا منذ ستة عشر عامًا تقريبًا، حيث كنت أتجول حول ما تبقى من طائرة دوغلاس C-47 هذه ووجدت أن الأجزاء الأكثر إقناعًا من قصتها لم تكن مكتوبة في صورتها الظلية، ولكن في سطحها. عن قرب، يصبح التاريخ المادي للطائرة ملموسًا. يمكنك أن ترى أين تم التعامل معها، وأين أثرت البيئة، وأين أعاد الزمن تشكيل اللمسة النهائية ببطء إلى شيء مختلف تمامًا عن طلاء المصنع.

يتم إنتاج كل مطبوعة باستخدام الأحبار الصبغية الأرشيفية على ورق Epson Premium Luster للاحتفاظ بالتحولات اللونية الدقيقة وتفاصيل السطح المرئية في الأعمال المعدنية الأصلية. يتم توقيع كل قطعة شخصيًا وتتضمن شهادة الأصالة كجزء من الإصدار.

شاهد الطائرة كاملة في دراسة دوغلاس سي-47 ألاسكا.

© Dan Kosmayer, 2011